Kontynuujemy nasz regionalny program budowy obwodnic. W tym roku zakończymy prace w Mogilnie. Przed nami ogłoszenie przetargów na budowę obejść Trląga (powiat inowrocławski) i Brodnicy, wystąpimy też o zezwolenia na realizację inwestycji drogowej niezbędnej do budowy obwodnic Sępólna Krajeńskiego, Więcborka (powiat sępoleński) i Tucholi. Do programu wprowadziliśmy również zadanie, które pozwoli wytyczyć nowy korytarz drogi wojewódzkiej w rejonie Lubicza w powiecie toruńskim.

– Nasz program budowy obwodnic to ważna część realizowanej modernizacji sieci dróg wojewódzkich. Budujemy obwodnice, pozwalające wyprowadzić uciążliwy tranzyt poza obszary z gęstą zabudową mieszkalną – mówi marszałek Piotr Całbecki.

Mogilno – zimowa przerwa

Największym placem budowy jest aktualnie Mogilno, gdzie powstaje druga część obwodnicy miasta. Wykonawca zrealizował 70 procent zakresu rzeczowego prac. Przed zimą udało się zakończyć betonowanie belek i zbrojenia ułożonego na wszystkich siedmiu przęsłach estakady. Z początkiem marca wznowione zostaną roboty przy kapach estakady i rozpoczną się prace związane z wykonywaniem podbudowy i ustawianiem krawężników. W drugiej połowie roku po próbach wytrzymałościowych i odbiorach trasa zostanie oddana do użytku. Za prace budowlane odpowiada firma Strabag. Inwestycja o całkowitej wartości ponad 86 mln złotych współfinansowana jest ze środków unijnych w ramach Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza 2021-2027.

Kolejne budowy przed nami: Trląg i Brodnica

Wkrótce ogłoszony zostanie przetarg na obwodnicę Trląga. Inwestycja obejmuje budowę obwodnicy po zachodniej stronie miejscowości. Dodatkowo przebudowane zostaną istniejące odcinki drogi wojewódzkiej nr 255 łączące się z obwodnicą. Prace będą prowadzone na odcinku o łącznej długości ponad 3 km (od styku z nowym rondem w Broniewicach do cmentarza w Trlągu). Przy tym zadaniu planujemy wykorzystać m.in. Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza na lata 2021-27.

Z końcem ubiegłego roku otrzymaliśmy też pozwolenie na budowę wschodniej obwodnicy Brodnicy, która pozwoli wyeliminować tranzyt z centrum miasta. Nowa trasa o długości 3,6 km będzie przebiegać wzdłuż torów kolejowych od ronda Warszawskiego do ulicy Lidzbarskiej. Powstanie na niej siedem nowych skrzyżowań z ruchem okrężnym. Wyspy centralne będą wyposażone w przejazdy dla pojazdów ponadnormatywnych. Obwodnica będzie wyposażona w doświetlone przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe. Przygotowywana inwestycja będzie się też wiązała z budową ekranów akustycznych, nowych chodników i ścieżek rowerowych. Przetarg na to zadanie planujemy ogłosić w połowie roku. Na realizację tej inwestycji wykorzystamy między innymi pozyskane przez Urząd Marszałkowski dofinansowanie rządowe.

W drodze po zezwolenia: Sępólno Krajeńskie, Więcbork i Tuchola

Przed nami wystąpienia o zezwolenia na realizację inwestycji drogowych (ZRID) dla trzech kolejnych obwodnic:

• Sępólna Krajeńskiego (pomiędzy DK nr 25 i miejscowością Grochowiec),
• Tucholi,
• Więcborka wraz z Witunią (powiat sępoleński).

Przy wszystkich zadaniach finalizowane są prace projektowe.

Zaawansowane prace nad koncepcjami

W tym roku kontynuować będziemy też prace, których celem jest wytyczenie optymalnych korytarzy dla kilku innych obwodnic oraz zdobycie decyzji umożliwiających przejście do prac projektowych. Z początkiem roku wprowadziliśmy do programu zadanie, które pozwoli wytyczyć nowy korytarz drogi wojewódzkiej w rejonie Lubicza, które usprawni połączenie Torunia z Lubiczem i pośrednio przez DK 10 lub bezpośrednio z DW nr 569 w kierunku Golubia-Dobrzynia. Najkorzystniejszy korytarz wskażą analizy.

• Rypin – wkrótce uzyskanie decyzji środowiskowej  
• Chełmża – odbyły się konsultacje, prace nad koncepcją, w trakcie postępowania uzyskanie decyzji środowiskowej
• Golub-Dobrzyń – zakończyły się konsultacje, prace nad koncepcją w toku, w trakcie postępowania uzyskanie decyzji środowiskowej

• Radzyń Chełmiński – zakończyły się konsultacje społeczne, prace nad koncepcją, w trakcie postępowania uzyskanie decyzji środowiskowej

• Lisewo – przygotowania do dodatkowych prac projektowych 
• Białe Błota – powtórzony przetarg na wykonanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego
• Łysomice – przetarg na studium korytarzowe w porozumieniu z innymi zarządcami dróg
• Lubicz – przetarg na studium korytarzowe w toku

fot. Mikołaj Kuras dla UMWKP