Modernizacja dróg wojewódzkich w zakresie wyeliminowania miejsc niebezpiecznych – poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego – część II

Nazwa programu operacyjnego: Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza na lata 2021 – 2027

Priorytet: Fundusze Europejskie na rzecz spójności i dostępności komunikacyjnej regionu

Działanie 4.3 Infrastruktura drogowa

Tytuł projektu: “Modernizacja dróg wojewódzkich w zakresie wyeliminowania miejsc niebezpiecznych – poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego – część II”

Nr projektu: FEKP.04.03-IZ.00-197/25

Jednostka realizująca projekt: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy, ul. Dworcowa 80, 85 – 010 Bydgoszcz

Tryb naboru projektu: pozakonkursowy

Całkowita wartość projektu:

Wartość projektu: 16 646 197,00zł
Dofinansowanie: 15 183 887,15

Okres realizacji projektu: 2025 – 2026

Zakres: Przedmiotowy projekt, ma na celu likwidację miejsc niebezpiecznych na drogach wojewódzkich, który przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa infrastruktury transportowej, poprawy warunków ruchu oraz zwiększenia bezpieczeństwa drogowego na terenie całego województwa, poprawę komfortu podróżowania, a także poprawę bezpieczeństwa użytkowników ruchu drogowego i zmniejszenie liczby wypadków.

W ramach projektu – część II, planuje się wykonanie robót budowlanych związanych z realizacją zadań w następujących lokalizacjach:

Barcin – budowa ronda , od km 24+434,75 do km 24+859,12 dł. ok 424,37 m w ramach rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 254, polegającej na budowie
ronda na skrzyżowaniu DW 254 (ul. Pakoska i Mogileńska) z drogą gminną nr 130315C (ul. Polna i ul. 4 stycznia) w Barcinie
Dyblinie –budowa ronda wraz z oświetleniem, od km 13+086 do km 13+273 DW561 oraz od km 22+296 do km 22+379 DW558, dł. ok 267 m w ramach rozbudowy skrzyżowania dróg wojewódzkich nr 558 i 562 w miejscowości Dyblin w formie ronda wraz z oświetleniem

Projekt jest skierowany do mieszkańców województwa kujawsko-pomorskiego. Wskazana grupa docelowa odniesie korzyści z realizacji projektu w postaci poprawy bezpieczeństwa drogowego, a także zmniejszenia liczby wypadków. Projekt pozwoli także na zwiększenie poziomu bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu. Często bowiem mają oni utrudniony dostęp do infrastruktury zlokalizowanej z ciągu dróg wojewódzkich, a zapewnienie bezpiecznego ich przekroczenia może spowodować wzrost mobilności mieszkańców. Na bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów wpłynie też budowa chodników czy dróg dla pieszych i rowerów. Ponadto zostaną zastosowane rozwiązania dedykowane niepełnosprawnym, co także poprawi poziom ich bezpieczeństwa. Usytuowanie ronda w Barcinie usprawni ruch i zapewni bezpieczeństwo mieszkańcom w tej części miasta, która ze względu na zwartą zabudowę z licznymi punktami handlowymi i usługowymi oraz pobliską stacją paliw charakteryzuję się podwyższonym ruchem. Natomiast budowa ronda w Dyblinie w miejscu skrzyżowania dróg o niekorzystnym układzie geometrycznym i budowa oświetlenia drogowego znacznie poprawią bezpieczeństwo na drodze i widoczność w celu zapobiegania wypadkom oraz zwiększenia komfortu zarówno kierowców jak i pieszych.

Wskaźnik realizacji projektu: Liczba inwestycji w tzw. punktach niebezpiecznych – 2

Wskaźnik realizacji projektu: Liczba zdarzeń drogowych – bazowa 18 (z 3 ostatnich lat) , docelowa 13 (zakładana liczna zdarzeń w ciągu 3 lat po zakończenie projektu)

#FunduszeEuropejskieDlaKujawiPomorza

#FunduszeEuropejskie