Prace będą polegać przede wszystkim na ułożeniu nowych warstw nawierzchni. W jezdnię wbudowana zostanie specjalna siatka przeciwspękaniowa ograniczająca powstawanie kolein oraz uszkodzeń. Odnowione i umocnione zostaną pobocza. Na koniec trasa zyska nowe oznakowanie poziome i pionowe.

Umowę podpisaliśmy z firmą Strabag, która złożyła w przetargu najkorzystniejszą ofertę. Wyceniła ona wartość prac na kwotę 3,1 mln zł, oferując 6-letnią gwarancję.  Wykonawca zakończy prace we wrześniu. W pierwszej kolejności wykonawca prowadzić będzie prace rozbiórkowe (frezowanie nawierzchni). W ich trakcie obowiązywać będzie ruch wahadłowy i ograniczenie prędkości. Warto na przejazd ważną drogą o dużych natężeniach ruchu zarezerwować więcej czasu.

Droga wojewódzka nr 223 to najkrótsze połączenie Bydgoszczy z węzłem na trasie S5 w Białych Błotach. W 2019 roku zakończyliśmy na tej trasie budowę ronda turbinowego wraz z dojazdami. Zdecydowanie poprawiło to bezpieczeństwo i płynność ruchu. Ta inwestycja pochłonęła prawie 19 mln zł. Zrealizowaliśmy ją we współpracy z powiatem bydgoskim i gminą Białe Błota.