Wykonawca – firma Inodrog jesienią po przejęciu placu budowy zaczął intensywne prace. Udało się jej odtworzyć nawierzchnię na newralgicznych odcinkach i zrealizować duży zakres prac przy odwodnieniu liniowym w centrum miasta. Również w okresie zimowym wykonawca realizował szereg prac. Ujemne temperatury pozwalały między innymi na przebudowę rowu odprowadzającego część deszczówki do Kanału Noteckiego. Rozpoczęła się również trudna operacja związana z przełożeniem mediów w obrębie przejazdu kolejowego.

Zaawansowanie prac zbliża się do 40 procent. Obecnie trwają prace brukarskie przy ciągu pieszo-rowerowym w obrębie przejazdu kolejowego. Wiosną dokończone zostaną prace przy podbudowach i ułożone zostaną na całym ciągu nawierzchnie bitumiczne. W pasie drogowym dosadzone zostaną krzewy, drzewa i założone zostaną trawniki. Do czerwca trasa ma zyskać docelowe oznakowanie poziome i pionowe. W okresie wakacyjnym planowany jest odbiór zadania. Warto podkreślić, że nowe chodniki i drogi rowerowe zapewnią bezpieczne dojście mieszkańcom Pakości do plaży i terenów rekreacyjnych przy plaży nad Jeziorem Pakoskim w Jankowie. Na styku z drogą na tamę powstało natomiast nowoczesne 4-wlotowe rondo. Część wyspy centralnej zabrukowano dostosowując je do przejazdów pojazdów specjalnych.

Dokończenie prac na drodze wojewódzkiej nr 255 pomiędzy pakoskim Rynkiem i Jankowem pochłonie 5,6 mln zł. Koszt całej przebudowy odcinka o długości 2,2 km z pakoskiego Rynku do Jankowa zamknie się kwotą około 16 mln zł. Gruntownie zmodernizowana trasa będzie objęta długą 7-letnią. Inwestycja jest finansowa w oparciu o środki z Regionalnego Programu Operacyjnego, czyli środki unijne pozyskane przez Urząd Marszałkowski.

W tym roku na wszystkie inwestycje drogowe Urząd Marszałkowski zabezpieczył 285 mln zł. Z listą najważniejszych zadań można zapoznać się TUTAJ.