– Nasz program budowy obwodnic to ważna część realizowanej modernizacji sieci dróg wojewódzkich. Nowo powstały układ drogowy w Więcborku pozwoli wyprowadzić tranzyt z miasta, poprawiając bezpieczeństwo, płynność ruchu oraz jakość życia mieszkańców – mówi marszałek Piotr Całbecki.

Zezwolenie zatwierdzi nowy podział nieruchomości, umożliwi przejęcie niezbędnych działek pod budowę i będzie stanowić podstawę do rozpoczęcia robót budowlanych. Wcześniej planowane jest podpisanie porozumienia pomiędzy samorządem województwa i samorządami lokalnymi, które określi podział obowiązków i zasady finansowania inwestycji. Do realizacji zadania wykorzystamy m.in. środki europejskie z Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021-27.

Zgodnie z przygotowaną dokumentacją obwodnica Więcborka ominie miasto i miejscowość Witunia na DW nr 189 od strony zachodniej. Początek nowej drogi zaplanowano na rondzie na południowych obrzeżach Więcborka w rejonie cmentarza komunalnego, gdzie łączą się DW nr 241 (kierunek Nakło nad Notecią) oraz DW nr 242 (kierunek Wyrzysk). Po drodze zaplanowano skrzyżowanie z DW nr 189 (kierunek Złotów) oraz drogą powiatową (kierunek Nowy Dwór). Ponowne włączenie do istniejącego przebiegu DW nr 241 (kierunek Sępólno Krajeńskie) zaplanowano na północnych obrzeżach Więcborka, za linią kolejową, którą przetnie także kilka kilometrów wcześniej. Obwodnica Więcborka będzie miała blisko 6 kilometrów długości.

W zakres zadania wejdą także:

• budowa wiaduktu nad linią kolejową Nakło-Chojnice
• budowa trzech wiaduktów nad drogami gminnymi
• budowa przepustów i przejść dla zwierząt
• budowa miejsca do kontroli pojazdów
• budowa chodników i dróg rowerowych
• przebudowa ronda przy cmentarzu
• przebudowa kolidujących sieci
• budowa kanałów technologicznych
• budowa odwodnienia
• nasadzenie drzew i krzewów
• montaż ekranów przeciwolśnieniowych.

Kujawsko-pomorski program budowy obwodnic

Samorząd województwa sukcesywnie powiększa pulę środków na prace projektowe i budowlane w ramach regionalnego programu budowy obwodnic. Obejmuje on obejścia o łącznej długości ponad 70 kilometrów. Jego realizacja w najbliższych latach pochłonie miliard złotych.

Na rozbudowę i modernizację infrastruktury drogowej w ramach naszego programu regionalnego perspektywy 2021-2027 przeznaczamy rekordową pulę 136 mln euro. Z krajowych środków centralnych na trzy obwodnice – Brodnicy, Rypina i Tucholi – uzyskaliśmy 170 mln zł. Zobacz Obwodnice zwiększą bezpieczeństwo i poprawią płynność ruchu